Udendørs belægning – referencer

Hvad kendetegner en udendørs belægning?

En belægning udendørs udsættes for langt flere påvirkninger end et gulv indendørs. Regn, sne og frost skifter med sol og varme, og overfladen kan stå våd i lange perioder. Samtidig kører lastbiler, trucks eller personbiler hen over den, ofte med bremsning og drejning på samme sted. Det stiller krav til både vedhæftning, slidstyrke og fleksibilitet, så belægningen ikke revner eller slipper, når underlaget bevæger sig med temperaturen.

Skridsikkerheden er afgørende, fordi flader udendørs ofte er våde. En belægning med indstrøet sand eller et andet skridsikringsmateriale giver bedre greb end en glat overflade, men skal tilpasses, så den stadig kan holdes ren. Læs mere om principperne i skridsikring af industrigulve.

Belægning på beton

På læsseramper og ramper i beton er underlaget ofte præget af mange års slid. Afskallet beton, huller og revner skal udbedres, før en ny belægning kan lægges, og løse lag skal fjernes, så det nye system hæfter til sund beton. Læs om korrekt udbedring af skader i betongulve og om, hvorfor bildæk kan ødelægge gulvmalingen, hvis systemet ikke er valgt til belastningen. Et eksempel er renoveringen af læsserampen hos Blumøller.

Belægning på stål

På stålkonstruktioner som en færgerampe skal belægningen både beskytte mod korrosion og give et sikkert underlag for trafikken. Stålet skal være rent og fri for rust, før belægningen påføres, og det marine miljø med saltvand og vind stiller ekstra krav til systemet. Se casen om færgerampen til Skotland, hvor der blev lagt en stærk og skridsikker belægning på en stålkonstruktion.

Maling eller belægning?

Til let trafik kan en gulvmaling være tilstrækkelig, men hvor belastningen er høj, giver en tykkere belægning normalt en længere levetid. Forskellen er beskrevet i artiklen Maling eller belægning? Har du et projekt med belægning på beton i parkeringsanlæg, finder du flere eksempler under tekniske anlæg.

Vejret bestemmer tidsplanen

Udendørs arbejde med belægninger er afhængigt af vejret. De fleste reaktive produkter kræver en vis minimumstemperatur under påføring og hærdning, og underlaget skal være tørt og over dugpunktet, så der ikke dannes kondens. Derfor planlægges opgaven typisk til en periode med stabilt vejr, og der tages højde for, at rampen eller arealet skal kunne afspærres, indtil belægningen kan tåle trafik. På travle ramper kan arbejdet med fordel deles op i etaper, så driften kan fortsætte på en del af arealet.

Udvalgte projekter

Relevante produkter og vejledninger

Se maling og epoxy til altan og beton, Diessner 4 i 1 Betonmørtel til reparationer og AB-COR 950 SW-H korrosionsbeskyttelse til stål. Vejledningen betonreparation til gulve og garager giver flere råd om forarbejdet.